El Azimut S7 refina el formato Sportbridge al combinar un alto rendimiento con ingeniería reflexiva.
Equipado con tres vainas Volvo Penta IPS1050, cada uno produciendo alrededor 800 hp, logra velocidades máximas a mediados de los 30 nudos, mientras que su diseño de casco y las estructuras superiores reforzadas con el carbono ayudan a reducir el peso, vibración, y consumo de combustible.
Sistemas como Active Trim Control y una función de Auto Balance funcionan detrás de escena para hacer que la operación sea más fluida., especialmente en cargas variables o aguas turbulentas.
Adentro, el diseño está diseñado para brindar flexibilidad y comodidad. Hay cuatro cabañas para huéspedes en configuración estándar., más provisiones para alojamiento de la tripulación. La luz natural es abundante a través de grandes ventanales y amplios acristalamientos., y los interiores están acabados en un estilo contemporáneo con materiales duraderos que equilibran la estética y la facilidad de mantenimiento.. Las zonas de estar al aire libre son generosas.: la versión Sportfly añade más espacio útil en la cubierta, además de un salón en la cubierta de proa, barra húmeda, y plataforma de baño que mejoran la utilidad y el valor de ocio del yate.
Operacionalmente, El S7 es tan práctico como rápido. La construcción Carbon-Tech reduce el peso en altura, mejorar la estabilidad en movimiento y fondeado. La configuración triple IPS y la forma eficiente del casco generan ahorros de combustible en comparación con los sistemas de propulsión más tradicionales de potencia similar.. Para aquellos que valoran tanto la velocidad como una experiencia refinada a bordo, el S7 ofrece una atractiva combinación de comodidades, agilidad, y tecnología marina moderna.
Especificaciones del Azimut S7
Azimut S7: especificaciones completas |
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| Nombre del modelo | Azimut S7 |
| Constructor & Diseño | Constructor: Yates Azimut (Italia) Diseñador exterior: Alberto Mancini Decorador de interiores: Yate Arquitectura naval: P.L. Ausonio & Azimut R&D |
| Construcción & Materiales | Fibra de carbón + GRP; La generación “Carbon-Tech” incluye carbono en la cubierta, superestructura, flybridge (deporte), mástil, espejo de popa/plataforma |
Dimensiones & Cáscara |
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| Longitud total (Muy bien) | ≈ 21.27-21.68 metro (≈ 70-71 pie) |
| Haz (Máximo) | 5.15-5.30 metro |
| Sequía (carga completa, incl. accesorios) | 1.69 metro |
| Desplazamiento (carga completa) | ≈ 45-46 montones |
| Tipo de casco / De color | Casco de planeo; subida ~13,8° en popa, ~18,4° en el centro del barco |
| Proceso de dar un título | Categoría A; NMMA |
Alojamiento / Disposición |
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| Cabañas | 4 cabañas invitadas + 1 cabina de tripulación opcional |
| Literas | 8 huéspedes + espacio para la tripulación |
| Baños / Cabezas | 3 cabezas + 1 jefe de equipo en muchos diseños |
Rendimiento & Propulsión |
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| Motores | 3 × Volvo Penta D13 IPS1050, 800 HP cada uno |
| Velocidad máxima (carga de prueba) | ≈ 35-36 nudos |
| Velocidad de crucero (carga de prueba) | ≈ 27-28 nudos |
Capacidades del tanque |
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| Capacidad de combustible | ≈ 3,800 litros |
| Capacidad de agua dulce | ≈ 1,000 litros |
Otras características |
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| Timón & Control | Conducción con palanca de mando; Puestos de mando duales en algunos diseños. |
| Espacios al aire libre | Opción de vuelo deportivo; barra húmeda; salón; garaje tierno; plataforma de baño extendida |
| Tecnología & Sistemas | Control de recorte activo; Sistema de equilibrio automático; panel de control integrado (Raymarina) para monitoreo de sistemas; reducción de vibraciones y ruidos |
| Rango estimado | ~ 300 millas náuticas a velocidad de crucero eficiente |
