El Azimut S6 está diseñado para ofrecer un alto rendimiento a través de un diseño inteligente.
Combinando tres Volvo Penta IPS 700 motores (cada 550 hp) con un casco con forma de flujo de agua eficiente y un uso significativo de la fibra de carbono en sus estructuras superiores, El S6 minimiza el peso por encima de la línea de agua y reduce el rollo.
El resultado es una nave capaz de llegar a 35 nudos en condiciones de prueba, sin embargo, comportándose suavemente y de respuesta incluso en mares menos que ideales.
Adentro, el S6 equilibra espacio y función. Su distribución incluye tres camarotes para invitados más un camarote para la tripulación., con capacidad para seis huéspedes cómodamente. Dos baños completos dan servicio a los huéspedes., y hay un jefe de equipo dedicado. La luz natural procedente de las amplias ventanas del casco y la cuidadosa selección de materiales contribuyen a una sensación de apertura sin comprometer la integridad estructural o el rendimiento..
El plano de la plataforma respalda tanto el entretenimiento como la utilidad.. La versión estándar con techo rígido incluye amplias áreas de descanso y comedor en la cabina; la variante Sportfly agrega una segunda estación de mando en el techo y más espacio para sol o sombra, Se accede a través de una escalera retráctil.. Un garaje auxiliar y una plataforma de baño hidráulica amplían el espacio funcional para el acceso al agua y la manipulación de juguetes..
Operacionalmente, El S6 está diseñado para un fácil manejo.. El control mediante palanca de mando simplifica el atraque y las maniobras a baja velocidad.; El sistema triple IPS combinado con la construcción liviana mejora la eficiencia del combustible y reduce la vibración.. El tanqueaje apoya la navegación extendida, con más 2,600 litros de combustible y casi 600 litros de agua dulce, Ofrece una gama adecuada tanto para cruceros costeros como para saltos más largos entre puertos..
Azimut S7: especificaciones completas |
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| Modelo | Azimut S7 |
| Anuncio del proyecto | 2017 |
| Fecha de lanzamiento | septiembre 2017 |
| Debut público | Festival de yates de Cannes 2017 |
Dimensiones & Construcción |
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| Longitud total (La mayoría de enlaces. púlpito) | 21.37 metro (70′ 1″) |
| Haz máximo | 5.15 metro (16′ 11″) |
| Sequía (carga completa) | 1.69 metro (5′ 7″) |
| Desplazamiento (carga completa) | Aproximadamente. 39 t |
| Tipo de casco | Casco de planeo |
| Material de construcción | Fibra de carbón + GRP |
| Proceso de dar un título | Categoría A |
Diseño & Constructor |
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| Constructor | Yates Azimut |
| Diseñador exterior | Stefano Righini |
| Decorador de interiores | Francesco Guida |
| Diseñador de casco | P.L. Arquitectura Naval Ausonio & Azimut R&D |
Alojamiento |
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| Cabañas invitadas | 4 cabañas |
| Literas de invitados | 8 huéspedes |
| Cabañas de la tripulación | 1 cabaña de la tripulación |
| Total de amarres | 10 personas (8 huéspedes + 2 tripulación) |
| Cabezas | 4 cabezales de invitados + instalaciones de la tripulación |
Propulsión & Rendimiento |
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| Motores | 3 × Volvo Penta IPS 1050 - 800 HP cada uno |
| Propulsión | Sistema de propulsión de pods Volvo IPS |
| Velocidad máxima | ≈ 35 nudos |
| Velocidad de crucero | ≈ 28 nudos |
| Rango | Aproximadamente. 300 nmi a velocidad de crucero |
Capacidades |
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| Capacidad de combustible | 3,800 litros (≈ 1,004 Us Gal) |
| Capacidad de agua dulce | 1,000 litros (≈ 264 Us Gal) |
Tecnología & Sistemas |
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| Tecnología de la construcción | Superestructura Carbon-Tech para reducir el peso y mejorar la eficiencia |
| Sistemas de timón | Sistemas integrados de navegación y gestión de embarcaciones Garmin |
| Estabilización | Sistemas avanzados de interceptor y estabilización giroscópica. |
Características notables |
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