El Azimut S6 está diseñado para ofrecer un alto rendimiento a través de un diseño inteligente.
Combinando tres Volvo Penta IPS 700 motores (cada 550 hp) con un casco con forma de flujo de agua eficiente y un uso significativo de la fibra de carbono en sus estructuras superiores, El S6 minimiza el peso por encima de la línea de agua y reduce el rollo.
El resultado es una nave capaz de llegar a 35 nudos en condiciones de prueba, sin embargo, comportándose suavemente y de respuesta incluso en mares menos que ideales.
Adentro, el S6 equilibra espacio y función. Su distribución incluye tres camarotes para invitados más un camarote para la tripulación., con capacidad para seis huéspedes cómodamente. Dos baños completos dan servicio a los huéspedes., y hay un jefe de equipo dedicado. La luz natural procedente de las amplias ventanas del casco y la cuidadosa selección de materiales contribuyen a una sensación de apertura sin comprometer la integridad estructural o el rendimiento..
El plano de la plataforma respalda tanto el entretenimiento como la utilidad.. La versión estándar con techo rígido incluye amplias áreas de descanso y comedor en la cabina; la variante Sportfly agrega una segunda estación de mando en el techo y más espacio para sol o sombra, Se accede a través de una escalera retráctil.. Un garaje auxiliar y una plataforma de baño hidráulica amplían el espacio funcional para el acceso al agua y la manipulación de juguetes..
Operacionalmente, El S6 está diseñado para un fácil manejo.. El control mediante palanca de mando simplifica el atraque y las maniobras a baja velocidad.; El sistema triple IPS combinado con la construcción liviana mejora la eficiencia del combustible y reduce la vibración.. El tanqueaje apoya la navegación extendida, con más 2,600 litros de combustible y casi 600 litros de agua dulce, Ofrece una gama adecuada tanto para cruceros costeros como para saltos más largos entre puertos..
Especificaciones del Azimut S6
Azimut S6 — Especificaciones completas |
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| Nombre del modelo | Azimut S6 |
| Constructor & Diseño | Constructor: Yates Azimut (Italia) Diseñador exterior: Stefano Righini Decorador de interiores: Francesco Guida Diseño de casco: P.L. Ausonio / Azimut R&Departamento D. |
| Construcción & Materiales | Fibra de carbono + GRP; Estructuras superiores livianas de “generación Carbon-Tech” para reducir el balanceo y bajar el centro de gravedad.. |
Dimensiones & Cáscara |
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| Longitud total (incl. púlpito) | 18.00 metro (59′ 1″) |
| Haz (Máximo) | 4.75 metro (15′7″) |
| Sequía (carga completa, incl. accesorios) | 1.61 metro (5′3″) |
| Desplazamiento (carga completa) | ≈ 29,5–29,8 toneladas (≈ 65,000 lb) |
| Tipo de casco / De color | Casco de planeo; punto muerto ~15,5° en el espejo de popa, ~21,2° en el centro del barco |
| Proceso de dar un título | Clase CE; NMMA |
Alojamiento |
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| Cabañas | 3 cabañas invitadas + 1 cabaña de la tripulación |
| Literas | 6 huéspedes + 1 tripulación |
| Baños | 2 cabezales de invitados + 1 cabeza de la tripulación |
Rendimiento & Propulsión |
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| Motores | 3 × Volvo Penta IPS 700 D8, 550 HP cada uno |
| Velocidad máxima | ≈ 35 nudos |
| Velocidad de crucero | ≈ 30 nudos |
Capacidades del tanque |
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| Capacidad de combustible | ≈ 2,600 litros (≈ 686 Galones de EE. UU.) |
| Capacidad de agua dulce | ≈ 590 litros (≈ 156 Galones de EE. UU.) |
| Tanques adicionales | Tanque de retención ~175 litros (en algunas versiones) |
Funciones adicionales |
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| Versión de cubierta | Techo rígido estándar; La versión Sportfly opcional agrega salón en la cubierta superior/segunda estación de timón |
| Control de palanca de mando | Sí; Joystick de propulsión para atraque e integración del piloto automático. |
| Tecnología de carbono / Diseño liviano | Fibra de carbono en caseta, superestructura, y la plataforma reduce el peso en altura, mejora la estabilidad y la eficiencia |
| Rango (indicativo) | Aproximadamente. 275 millas náuticas a ~30 nudos (carga de prueba) |





















