El Azimut Grande 27M ofrece lujo de superyate en un tamaño que sigue siendo versátil y manejable para una amplia gama de destinos de crucero.
El diseño exterior de Stefano Righini enfatiza las líneas de barrido y el amplio acristalamiento, Darle al yate un perfil elegante y espacios interiores brillantes. Adentro, Los interiores exclusivos de Achille Salvagni traen un moderno, Estilo refinado con un fuerte enfoque en diseños abiertos y luz natural.
Con cinco cabañas para invitados., cada uno en suite, y alojamiento exclusivo para la tripulación para hasta cuatro, el yate equilibra la comodidad con la privacidad. La suite del propietario, de manga completa, se encuentra en la cubierta principal., enmarcado por grandes ventanales para disfrutar de vistas ininterrumpidas al mar, mientras que la cubierta inferior ofrece alojamiento generoso para familiares e invitados..
El rendimiento está impulsado por dos motores MAN V12, entregando una velocidad máxima de alrededor 27 nudos y una cómoda velocidad de crucero de 24 nudos. Un alcance de aproximadamente 360 a 400 millas náuticas hace que el Grande 27M sea ideal para cruceros costeros e insulares.. La construcción Carbon-Tech reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez estructural, apoyando tanto la eficiencia como la comodidad.
Los espacios al aire libre incluyen un espacioso flybridge, un club de playa con plataforma de baño, y un garaje lateral que maximiza las áreas para invitados en cubierta. Combinando estilo, rendimiento, y uso innovador del espacio, el Grande 27M es un yate destacado en la gama de Azimut, ofreciendo la sensación de un barco más grande dentro de una eslora muy manejable.
Azimut Grande 27M — Especificaciones completas |
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| Modelo | Azimut Grande 27m |
| Anuncio del proyecto | 2017 |
| Fecha de lanzamiento | 2018 |
| Debut público | Festival de yates de Cannes 2018 |
Dimensiones & Construcción |
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| Longitud total (incl. púlpito) | 26.78 metro (87′ 10″) |
| Haz máximo | 6.59 metro (21′ 7″) |
| Sequía (incl. puntales a plena carga) | 1.93 metro (6′ 4″) |
| Desplazamiento (carga completa) | 93 t (205,028 lb) |
| Tonelaje bruto | Aproximadamente. 145 GT |
| Tipo de casco | Planing hull — deadrise 13.6° aft / 16.8° amidships |
| Material de construcción | GRP + Fibra de carbón |
| Proceso de dar un título | Categoría A; NMMA |
Diseño & Constructor |
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| Constructor | Yates Azimut |
| Diseñador exterior | Stefano Righini |
| Decorador de interiores | Achille Salvagni Architects |
| Diseñador de casco | P.L. Arquitectura naval AUSONIO & Azimut R&Departamento D. |
Alojamiento |
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| Cabañas invitadas | 4 o 5 cabañas |
| Literas de invitados | 8–10 guests |
| Cabañas de la tripulación | 2 cabañas de la tripulación |
| Total de amarres | 11–13 personas incluida la tripulación |
| Cabezas / Baños | 5 cabezales de invitados + 2 jefes de tripulación |
| Suite del propietario | Main-deck master suite with full-height glazing |
Propulsión & Rendimiento |
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| Motores | 2 × MAN R V12 — 1,900 HP cada uno |
| Velocidad máxima | Hasta 28 nudos |
| Velocidad de crucero | Hasta 24 nudos |
| Rango | Aproximadamente. 360–393 nmi at cruising speed |
Capacidades |
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| Capacidad de combustible | 9,500 litros (≈ 2,510 Us Gal) |
| Capacidad de agua dulce | 2,000 litros (≈ 528 Us Gal) |
Tecnología & Sistemas |
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| Tecnología de la construcción | Carbon-Tech Generation reducing upper-deck weight and improving stability |
| Estabilización | Stabilis Electra™ fins with Dualis Electra™ thrusters |
| Sistemas de timón | Simrad Command integrated monitoring and navigation systems |
| Control de recorte | Humphree Active Trim Control interceptors |
Características notables |
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