El Azimut Magellano 66 está construido para propietarios que disfrutan de los cruceros a larga distancia sin renunciar al estilo o la comodidad.
Su casco de doble modo semi-desplazamiento está diseñado para funcionar de manera eficiente en una amplia gama de velocidades, Desde pasajes económicos a nueve nudos hasta un crucero más rápido en la adolescencia alta. Esta flexibilidad permite que el yate se adapte a diferentes condiciones del mar y planes de crucero., si cruza tramos abiertos de agua o disfruta de un viaje costero.
Desde el exterior, el yate presenta proporciones equilibradas y líneas fuertes, con amplio acristalamiento que enfatiza la conexión con el mar. En la cubierta, el diseño crea múltiples espacios para la relajación y la vida social. El flybridge es una generosa plataforma con comedor., tope, y áreas para tomar el sol, sombreado por un techo rígido que puede equiparse con una sección abatible. En la proa, un salón en forma de U con una mesa ofrece un lugar privado para disfrutar de la vista, mientras que la cabina de popa se abre directamente al salón para una vida interior y exterior perfecta..
El interior del Magallanes 66 refleja el uso reflexivo del espacio. Amplias ventanas se alinean en la cubierta principal, Inundando el salón con luz y dando líneas de visión constantes al horizonte.. Los propietarios pueden elegir diseños que mantengan la cocina abierta a las áreas sociales o una versión que la separe para una mayor privacidad y un crucero orientado al servicio.. Debajo de la cubierta, una suite principal con vigas completas ofrece un retiro privado con vistas panorámicas, complementado con una cabina VIP en proa y cabinas adicionales para invitados, con capacidad para ocho huéspedes cómodamente.
Los sistemas de rendimiento y a bordo están diseñados para soportar un tiempo prolongado en el mar. Los motores gemelos Volvo Penta D13 ofrecen potencia fiable, con una velocidad máxima de alrededor 24 nudos. A velocidades de desplazamiento, el magellano 66 logra una impresionante autonomía de crucero, apoyado por tanques de combustible dimensionados para pasajes más largos. Sistemas de estabilización, electrónica avanzada, y los servicios públicos modernos contribuyen a una operación segura y cómoda, mientras se presta especial atención al almacenamiento, iluminación, y la ergonomía hacen que la vida a bordo sea ideal para estancias prolongadas.
El magellano 66 reúne eficiencia, navegabilidad, y diseño refinado de una manera que lo hace destacar entre los yates de su tamaño. Es un barco diseñado para aquellos que quieren viajar más lejos y quedarse más tiempo., sin perder la elegancia y la artesanía asociada a Azimut.
Azimut Magellano 66 Especificaciones
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo | Azimut Magellano 66 |
| Diseñador(s) | Exterior: Corazón. Diseño de yates Rover; Interior: Equipo de diseño de Azimut; arquitectura naval: Pier Luigi Ausonio & Azimut R&D |
| Constructor | Yates Azimut (Azimut | Grupo benetti) |
| Tipo de casco | Semi-desplazamiento / “Modo dual” casco con doble lomo y proa que corta olas |
| Longitud total (Muy bien) | Aproximadamente 20.15 metro (66′ 1″) |
| Haz (máximo) | Aproximadamente 5,40–5,54 m (17'9″–18’2″) |
| Sequía (carga completa, incl. accesorios) | Aproximadamente 1,67–1,72 m (5'6″–5'7″) |
| Desplazamiento (carga completa) | Aproximadamente 44 a 46 toneladas (˜ 98 000–102 000 libras) dependiendo del atuendo |
| Tonelaje bruto (aprox.) | Varía según el ajuste/atuendo (las cifras del fabricante varían) |
| Capacidad de combustible | Aproximadamente 4,500 L (˜ 1,189 Galones de EE. UU.) |
| Capacidad de agua dulce | Aproximadamente 1,000 L (˜ 264 Galones de EE. UU.) |
| Negro / Aguas grises | Agua negra ~500 L; aguas grises ~300–500 L (Varía por diseño) |
| Motores estándar (construcciones típicas) | 2 ×Volvo Penta D13 (~800 caballos de fuerza cada uno) u otros paquetes comunes especificados (distribuidor/dependiente del mercado) |
| Opciones de motor alternativas | Configuraciones con MAN u otros fabricantes disponibles según año/opciones |
| Conducir / Propulsión | Unidades de eje interior (Las especificaciones varían según el tren motriz seleccionado.) |
| Velocidad máxima (aprox.) | Aproximadamente 23 a 24 nudos (depende de la carga & estado del mar) |
| Velocidades de crucero | Crucero más alto ~17–19 nudos; modo económico/desplazamiento ~9–10 nudos |
| Ejemplos de rango | ~500 millas náuticas a ~19 nudos (dependiente de las condiciones); ~900–1000 millas náuticas a ~9–10 nudos en modo económico (depende de la carga/condiciones) |
| Cabañas invitadas | Diseños típicos: 3 o 4 cabañas invitadas (maestro, personaje, mellizo, etc.) |
| Literas de invitados | Normalmente de 6 a 8 invitados (dependiendo del diseño) |
| Alojamiento de la tripulación | 1–2 tripulantes (1 cabaña de la tripulación + cabeza tipica; Varía por diseño) |
| Cabezas / Baños | Típicamente 3 cabezales de invitados + 1 cabeza de la tripulación (Diseño dependiente) |
| Opciones de diseño de la cubierta principal | Salón social abierto con cocina/comedor o alternativa “Lanzadera” Diseño con caseta de gobierno/cocina separada y mayor separación entre tripulación e invitados.; Puertas laterales de servicio/cocina en algunas versiones. |
| Propietario / Suite principal | Opciones principales de luz amplia/completa con ventanas grandes y baño privado (Diseño dependiente) |
| Flybridge | Amplio flybridge multizona con puesto de mando, áreas de comedor/salón, Placa de sol; Techo rígido y toldo eléctrico o techo corredizo opcional según las especificaciones. |
| Cabina de popa & Cubierta de popa | Amplia zona de estar/comedor en popa; sofá extendido; respaldo plegable opcional / “terraza infinita” configuraciones de estilo en algunas compilaciones |
| Salón de proa | Asientos en forma de U con mesa., zona para tomar el sol; mesa alta/baja opcional o mesa eléctrica en algunas versiones |
| Interior | Grandes ventanas panorámicas (“casa de cristal” efecto), materiales de primera calidad, amplio almacenamiento, acabados refinados; múltiples paquetes de acabados interiores disponibles |
| Galera | Cocina bien equipada con opciones de electrodomésticos de tamaño completo (horno, quemador, refrigerador/congelador); los diseños varían (opciones de cocina de popa disponibles) |
| Iluminación | Paquetes de iluminación LED ambiental regulable disponibles |
| Entretenimiento / DE | Precableado de fábrica para sistemas audiovisuales actualizados; paquetes AV actualizados opcionales |
| Licitación / Cochera | Opciones de garaje húmedo parcial o total según el ajuste; Almacenamiento auxiliar de hasta ~4,0–4,25 m dependiendo de la configuración y la plataforma de popa |
| Plataforma de baño | Plataforma de baño asistida hidráulicamente; Opciones parcialmente sumergibles en algunas versiones. |
| Pasarela | Pasarela telescópica opcional |
| Anclaje & Amarradero | Molinete eléctrico(s), Entrada de potencia de la costa(s), cornamusas de amarre; cabrestantes de cabina opcionales |
| Generadores | Ajuste típico de fábrica: ~generador de 20kW (Onán / Opciones Kohler comúnmente instaladas); opciones de generador mejoradas disponibles |
| Sistemas eléctricos | 230 V y (50 Hz) servicio en muchos mercados; 24 Servicio V DC; Entrada de potencia de la costa; Opciones de inversor/cargador |
| Calefacción & Aire acondicionado | Paquetes de aire acondicionado de ciclo inverso disponibles (Las especificaciones dependen del paquete climático seleccionado.) |
| Estabilización | Estabilizadores de aletas hidráulicas estándar/opcional; Seakeeper Gyro (P.EJ., Marina 9) Disponible como opción en algunas versiones. |
| Arco & Propulsores de popa | Hélice de proa y hélice de popa disponibles/opcionales según las especificaciones y el mercado |
| Tabas de recorte | Pestañas hidráulicas |
| Filtración de combustible | Filtración de combustible primaria Racor estándar/típica con actualizaciones opcionales |
| Fabricante de agua | Pre-equipamiento de fábrica / Paquetes opcionales de potabilizadora disponibles (p.ej. ~Modelos de 55 L/h o más, según la elección del propietario.) |
| Paquete de navegación | Comúnmente equipado con Raymarine o paquete de navegación integrado equivalente (trazador de gráficos, piloto automático, Ais); El equipo exacto varía según el distribuidor/pedido. |
| Controles & Unión cósmica | Opciones de acoplamiento con joystick disponibles; controles electrónicos del motor; integración opcional de hélice de proa/popa |
| Certificaciones | CE Categoría A/B según mercado/versión; Cotización NMMA en algunos mercados; La certificación final depende del equipamiento y del estado del pabellón. |
| Equipo de seguridad | Detección de incendios & disposición de supresión, bombas de sentina, provisiones para estibar de balsas salvavidas; ajuste de seguridad especificado por el comprador para cumplir con la bandera & requisitos de uso comercial/privado |
| Opciones comunes / Actualización | casco pintado / raya de bota, tapicería mejorada & materiales interiores, Audio/de actualizado de, Seakeeper Gyro, generador actualizado (P.EJ., 20.5 kW), BBQ en Flybridge, Joystick Mocking, Actualizaciones de plataformas de baño hidráulicas., potabilizadora, cubiertas de ventana de malla, carrete de potencia de tierra eléctrica, elementos de estructura superior de fibra de carbono |
| Cáscara & Materiales de superestructura | GRP (fibra de vidrio) cáscara; Superestructura de GRP con Carbon Tech opcional o refuerzos de fibra de carbono para reducir el peso en altura en algunas especificaciones. |
| Observaciones | Especificaciones, Las capacidades y los sistemas varían según el año del modelo., opciones de mercado y propietario. Los datos anteriores combinan especificaciones estándar del fabricante con opciones de fábrica que se ofrecen con frecuencia y equipos instalados por el distribuidor.. Consulte la hoja de especificaciones oficial de Azimut o un distribuidor autorizado para obtener una especificación de construcción confirmada para un casco/año en particular.. |
